地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大，即管片宽度越宽，衬砌环节缝越少，因而漏水环节、螺栓数量越少，施工速度越快，费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大，施工难度亦有一定提高，在小半径曲线上，1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大，但本工程盾构隧道小曲线半径为1500m，拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比，采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面，减少了20%的环向接缝数量，降低了接缝漏水的几率，提高隧道防水;另一方面，弧形管片连接螺栓生产厂家，降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间，提高了施工速度。地铁管片螺栓知识：管片拼装缝的嵌缝防水措施。 根据本盾构隧道各洞段的施工及防水功能要求，所需嵌缝范围见表 1 所示。对嵌缝采用聚合水泥（如氯丁胶乳水泥）或环氧树脂嵌缝胶作为嵌缝材料，先将嵌缝槽洗刷干净，然后涂刷一道基面处理剂，再按设计置入pe 薄膜，后用嵌缝材料嵌填密实。如果待嵌缝有渗漏水须---行地下水的堵漏与引排后再嵌缝。
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螺栓热处理缺陷有很多种，如表面硬度不足、软点、抗拉强度不足、变形较大、淬火开裂、表面氧化等。其中淬火开裂是一种为危险的热处理缺陷。直接造成了产品的报废。影响热处理缺陷的因素有很多。如钢的淬透性、奥氏体的化学成分、淬火加热温度、介质冷却速度、原始组织、工件形状、残余应力及其分布、加暖设备及气氛等。弧形管片连接螺栓
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发黑(发蓝)将待发黑处理的紧固件置于溶液槽(145±5℃)的(naoh)和亚(nano2)氧化剂中加热、氧化，使金属紧固件表面生成一层带有磁性的---三铁(fe3o4)薄膜，厚度一般为0.6——0.8μm呈黑色或蓝黑色。压力容器用紧固件hg/20613-2009和hg/t20634-2009标准均要求发蓝处理。弧形管片连接螺栓
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